Coefficients des marées du 14 au 20 septembre 2014

Nous allons avoir plutôt des petites marées, avec une décroissance en amplitude. Ci-contre les prédictions du SHOM pour la Trinité-sur-Mer du 14 au 20 septembre.

On affinera les calculs port par port quand nous aurons une idée de l'itinéraire projeté.

Distances en miles entre les principaux ports

Le tableau ci-dessous donne les distances entre les principaux ports en miles. Pour estimer les durées, il suffit de diviser par la vitesse moyenne du bateau, par exemple 5 noeuds sur le fond.

A cette vitesse là, il faudrait donc 9h pour aller de La Turballe à Port-Tudy, la plus grande distance possible sur notre aire de jeu.

Le tableau des principaux ports potentiels de la croisière

Vous trouverez ci-dessous les données de tous les ports qui s'affichent sur la carte.

Carte des principaux ports possibles pour la croisière

Voici la localisation des principaux ports accessibles facilement pour notre RM. Vous pouvez cliquer sur le [] en haut à droite pour l'agrandir. C'est une carte Google donc ça fonctionne comme d'habitude au niveau de l'interface.



J'ai évité les ports d'échouage, car même si nous avons un biquille, il faut peut-être mieux éviter. Enfin, c'est la responsabilité du capitaine après tout. Je n'ai pas mentionné les mouillages possibles, ça ne manque pas.

Notez qu'en cliquant sur un repère, vous avez accès à ses informations principales d'après le Bloc côtier 2012 (et oui je n'ai pas encore fait l'achat du 2014...) et plus marginalement des pilotes côtiers 5A et 5B, qui couvrent toute la zone.

Notre bateau RM890

Nathalie a choisi le RM890 pour nos évolutions. On dit grand bien de ce support, notamment dans Voiles et Voiliers n°517 (mars 2014). Dans notre cas il s'agit d'un biquille monosafran. Nous espérons ne pas avoir trop de plâtres à essuyer avec ce bateau très récent (2014).

Quelques dimensions utiles à connaître pour la navigation :

• Catégorie navigation : B (navigation autorisée jusqu'à force 8 (40 nœuds maximum) et une hauteur significative de vague de 4 m) 
• Tirant d'eau : 1,50m
• Tirant d'air : 14m
• GV : 25 m2
• Genois : 25 m2
• Trinquette : 14 m2
• Spi asymétrique : 90 m2
• Réservoir eau : 120 L
• Réservoir gasoil : 60 L

Lancement de la croisière Trinité 2014

Un an après notre stage commun au départ de Bandol, nous nous retrouvons pour une nouvelle croisière, sans moniteur cette fois-ci, et au départ de la Trinité-sur-Mer, afin de développer nos compétences de skipper, et notamment celles de Nathalie, la plus motivée d'entre nous !

La zone de navigation est superbe et a l'avantage d'être familière aux deux détenteurs du permis hauturier qu'hébergera le bateau, puisqu'il s'agit de la baie de Quiberon. Mais peut-être remonterons-nous un peu au nord pendant cette semaine de navigation, qui sait ?